'Karadeniz Sahil Yolu Şehir İçi Yola Döndü, Acilen Rehabilitasyon Şart'

Karal, yol güzergahı üzerindeki gereksiz sinyalizasyonlar, plansız kavşaklar ve bitmeyen çevre yolları nedeniyle güzergahın adeta "Şehir içi yol niteliğine" büründüğünü vurguladı. SEYAHAT SÜRESİ 7 SAATİ AŞTI: BÜYÜK EKONOMİK KAYIPMilletvekili Karal, yolun ideal şartlarda 5-5,5 saatte gidilmesi gerekirken, mevcut durumda 7 saati aşan seyahat sürelerinin vatandaşı canından bezdirdiğini ifade etti. Karal, "Bu dur-kalk trafiği, sadece zaman kaybı değil; yakıt maliyeti, karbon salımı ve ticaretin yavaşlaması anlamına geliyor.  Karadeniz Sahil Yolu’nun mevcut hali artık çözüm değil, sorunun bizzat kendisidir" diyerek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nı bütünlüklü bir çalışma başlatmaya çağırdı. Karadeniz Sahil Yolu'nun Gürcistan, İran ve Rusya’ya açılan stratejik bir uluslararası koridor olduğunun altını çizen Karal, şunları kaydetti: “Mevcut düzenlemeler bu uluslararası trafiği taşıyamıyor. Karadeniz sahil şeridi, keyfi uygulamalarla yavaşlatılmış bir trafik koridoru olmamalı.”Karal, kısa ve orta vadede çözüm olarak çevre yollarının tamamlanmasını, gereksiz sinyalizasyonların kaldırılmasını ve kavşak düzenlemelerinin bilimsel esaslara göre yeniden yapılmasını talep etti. Haber Merkezi